МОДЕЛЬ РОЗРАХУНКУ ЕФЕКТИВНОСТІ ІНФРАСТРУКТУРНОГО ПРОЕКТУ

Анотація

Мета. Робота присвячена формуванню теоретичного підґрунтя для розробки моделі розрахунку ефективності інфраструктурного проекту з відтворення основних засобів підприємств транспортного будівництва (ПТБ). Методика. Для розв’язання завдань такого класу в роботі запропоновано застосовувати системний підхід, методи раціонального вирішення проблем та стратегічне планування на коротко- та довгострокову перспективу. Результати. У роботі наведено теоретико-методологічний підхід, що розглядає проблему відтворення основних засобів підприємств транспортного будівництва з урахуванням розрахунку обсягу додаткових інвестиційних ресурсів на покриття дефіциту амортизаційного фонду. Виявлено, що кардинальні зміни ситуації навколо простого відтворення виробничих засобів у транспортному будівництві у вартісній та натурально-речовій формах можуть погіршити кризову ситуацію в національній економіці. Брак коштів амортизаційного фонду для простого відтворення виробничих засобів уповільнює їх списання після закінчення термінів експлуатації, затверджених нормативно. Амортизація є компенсацією накопиченого фізичного й морального зносу за термін служби об'єкта за обов'язкового дотримання умови нарахування амортизаційних коштів регулярно й безперервно. Таким чином формується амортизаційний фонд, величина якого була достатня для компенсації початкової вартості основних засобів. Необхідно визначити реальний розмір додаткових інвестицій на відшкодування зношених і списаних основних засобів. Пропонується розраховувати суму додаткових інвестицій з урахуванням динаміки ринкових цін на забезпечення простого відтворення виробничих засобів для покриття дефіциту амортизаційного фонду. Наукова новизна. Запропоновано удосконалений теоретико-методологічний підхід, який передбачає порівняння результатів розрахунку потрібного обсягу інвестиційних ресурсів за декількома варіантами, що дозволить підприємству обґрунтовано в договірну ціну на будівельну продукцію закладати кошти, що спрямовуються на реалізацію процесів відтворення основних засобів. Практична значимість. Використання наведеного теоретико-методологічного підходу дозволить керівникам підприємств транспортного будівництва приймати науково обґрунтовані рішення щодо розвитку потенціалу будівельних підприємств транспорту на перспективу, що приведе до підвищення ефективності функціонування вантажоутворюючих галузей та національної економіки в цілому. Висновки та рекомендації. Згідно з розглянутою моделлю розрахунку ефективності інфраструктурного проекту з відтворення основних засобів ПТБ проблема нестачі амортизаційних коштів на просте відтворення виробничих засобів залишається невирішеною. Отже, підприємствам транспортного будівництва, які прагнуть стабільно працювати в майбутньому, слід щорічно розраховувати величину прибутку, необхідну для реалізації процесів простого відтворення виробничих засобів.