МОДЕЛЬ РАСЧЕТА ЭФФЕКТИВНОСТИ ИНФРАСТРУКТУРНОГО ПРОЕКТА

Аннотация

Цель. Работа посвящена формированию теоретической основы для разработки модели расчета эффективности инфраструктурного проекта по воссозданию основных средств предприятий транспортного строительства. Методика. Для решения задач такого класса в работе предложено применить системный подход, методы рационального решения проблем и стратегическое планирование на кратко- и долгосрочную перспективу. Результаты. В работе представлен теоретико-методологический подход, рассматривающий проблему воспроизводства основных средств предприятий транспортного строительства на основе расчета объема дополнительных инвестиционных ресурсов на покрытие дефицита амортизационного фонда. Обнаруженные кардинальные изменения ситуации вокруг простого воспроизводства производственных средств в транспортном строительстве в стоимостной и натурально-вещественной форме могут ухудшить кризисную ситуацию в национальной экономике. Нехватка средств амортизационного фонда для простого воспроизводства производственных средств замедляет их списания по истечении сроков их эксплуатации, утвержденных нормативно. Амортизация выступает в качестве компенсации накопленного физического и морального износа за срок службы объекта при обязательном соблюдении условия начисления амортизационных средств регулярно и непрерывно. Таким образом формируется амортизационный фонд, величина которого была достаточна для компенсации первоначальной стоимости основных средств. Необходимо определить реальный размер дополнительных инвестиций на возмещение изношенных и списанных основных средств. Предлагается рассчитывать сумму дополнительных инвестиций с учетом динамики рыночных цен на обеспечение простого воспроизводства производственных средств для покрытия дефицита амортизационного фонда. Научная новизна. Предложен усовершенствованный теоретико-методологический подход, который предполагает расчет необходимого объема инвестиционных ресурсов по нескольким вариантам, что позволит предприятию обоснованно закладывать в договорную цену на строительную продукцию средства, направляемые на реализацию процессов воспроизводства основных средств. Практическая значимость. Использование описанного теоретико-методологического подхода позволит руководителям предприятий транспортного строительства принимать научно обоснованные решения по развитию потенциала строительных предприятий транспорта на перспективу, что приведет к улучшению эффективности функционирования грузообразующих отраслей и национальной экономики в целом. Выводы и рекомендации. Согласно рассматриваемой модели расчета эффективности инфраструктурного проекта по воссозданию основных средств проблема нехватки амортизационных средств на простое воспроизводство остается нерешенной. Следовательно, предприятиям транспортного строительства, стремящимся устойчиво работать в будущем, необходимо ежегодно рассчитывать величину прибыли, необходимую для реализации процессов простого воспроизведения.