Анализ эффективности курсирования отдельного дневного скоростного поезда
DOI:
https://doi.org/10.15802/pte.v0i9.48666Ключевые слова:
скоростное движение, скоростные поезда, доходы от перевозок, расходы от перевозок, эффективность перевозок, убыточностьАннотация
Цель. Разработать методику определения рациональной зоны эффективного курсирования отдельного скоростного пассажирского поезда за счет использования методики покрытия расходов доходами от перевозок. Методика. Для решения задач такого класса в работе предложены методики: оптимизации зон курсирования пассажирских поездов, безубыточности перевозок и покрытия расходов доходами. Эти методики позволят определить рациональное расстояние курсирования скоростных поездов за счет покрытия дополнительных убытков существующими доходами. Результаты. На основе проведенного анализа были установлены принципы определения максимальных расстояний курсирования скоростных поездов на определенном направлении движения, то есть границу, за которой движение поездов становится неэффективным.
В работе определено влияние населенности поезда на увеличение максимального расстояния курсирования отдельного скоростного поезда. Научная новизна. Усовершенствован методический подход по определению влияния населенности поезда и стоимости проезда в нем на увеличение рациональной зоны курсирования скоростных поездов за счет использования методики покрытия расходов доходами от перевозок, что позволит увеличить расстояние эффективного движения поездов. Практическая значимость. Внедрение указанной методики для определения рационального расстоянии курсирования скоростных поездов позволит АО «Украинские железные дороги» сократить убыточность своей деятельности, а УЗШК постепенно увеличить зоны эффективного курсирования скоростных перевозок.
Библиографические ссылки
Бараш, Ю. С. Економічна ефективність курсування високошвидкісних поїздів в Україні /
Ю. С. Бараш, Т. В. Полішко, А. В. Момот // Зб. наук. пр. Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна «Проблеми економіки транспорту». –2014. – Вип. 7. – С. 12–22.
Бараш, Ю. С. Методичний підхід щодо визначення ефективності функціонування окремого приміського пасажирського поїзда / Ю. С. Бараш, М. П. Сначов, О. О. Матусевич, Х. В. Кравченко // Зб. наук. пр. Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна «Проблеми економіки транспорту». –2014. – Вип. 7. –
С. 88–100.
Бараш, Ю. С. Методичний підхід щодо визначення раціональної зони курсування окремого денного швидкісного поїзда / Ю. С. Бараш,
О. О. Матусевич // Зб. наук. пр. Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна «Проблеми економіки транспорту». –2014. – Вип. 8. – С. 42–47.
Бараш, Ю. С. Принципи визначення ефективності курсування приміських пасажирських поїздів на заданому напрямку руху / Ю. С. Бараш, Т. Ю. Чаркіна, Ю. П. Мельянцова, О. О. Карась // Вісн. Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. – 2012. – Вип. 41. –
С. 234–248.
Вихідні дані Укрзалізниці стосовно ефективності курсування денних швидкісних пасажирських поїздів за 2013 рік.
Інструкції з калькулювання собівартості перевезень на залізничному транспорті України, затверджені наказом Укрзалізниці від 15.01.2009 № 015-Ц.
Момот, А. В. Економічна ефективність високошвидкісних пасажирських залізничних перевезень в Україні : дис. … канд. екон. наук : 08.00.04 – економіка та управління підприємствами / А. В. Момот; Дніпропетр. нац. ун-т залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. – Дніпропетровськ, 2014. – 192 с.
Транспортна стратегія України на період до 2020 року, затверджена Кабінетом Міністрів України розпорядженням від 20 жовтня 2010 року № 2174.
Указ Президента України № 504/2011 «Про Національний план дій на 2011 рік щодо впровадження Програми економічних реформ на 2010-2014 роки «Заможне суспільство, конкурентоспроможна економіка, ефективна держава».
Чаркіна, Т. Ю. Управління конкурентоспроможністю залізничних пасажирських перевезень на ринку транспортних послуг : автореф. дис. … канд. екон. наук : 08.00.04 – економіка та управління підприємствами / Т. Ю. Чаркіна. – Київ : Укр. держ. акад. залізн. трансп., 2013. – 22 с.
