Меры приближения производительности железных дорог Украины к уровню стран-лидеров международного союза железных дорог

Аннотация

Цель. Целью исследования является сравнение показателей производительности Укрзализныци и каждой отдельной железной дороги с железными дорогами стран-лидеров Международного союза железных дорог (МСЖД), оценка уровня достижения их показателей и разработка мероприятий по их приближению к уровню железных дорог этих стран. Методика. В основу исследования положен метод балльной оценки и сравнительного анализа показателей производительности Укрзализныци и каждой железной дороги, входящей в ее состав, с железными дорогами стран-лидеров МСЖД. Определения места железных дорог по
производительности базируется на критерии минимально полученной суммы баллов по всем показателям производительности. Показатели производительности дифференцированы по направлениям: производительность инфраструктуры, пассажирских и грузовых перевозок, локомотивного и вагонного хозяйства. На основе балльной оценки с использованием метода сравнительной оценки выполнен анализ соотношения производительности железных дорог стран-лидеров МСЖД с отечественными железными дорогами. Кроме этого, в исследовании использованы методы обобщения и системного анализа, абстрактно-логический. Результаты. Результатом исследования является разработка мероприятий по модернизации железнодорожного транспорта Украины в целях приближения его производительности до уровня стран-лидеров МСЖД. Научная новизна. До настоящего времени исследование производительности железнодорожного транспорта сводилось к анализу и разработке предложений по повышению производительности тягового состава или вагонов, грузовых или пассажирских перевозок и других отдельных видов деятельности. Предложенное исследование имеет различия в направлениях: во-первых, оно охватывает практически все сферы деятельности железнодорожного транспорта и имеет комплексный и системный подход к его анализу; во-вторых, сравнительный комплексный анализ производительности применен в качестве базового направления разработки предложений по модернизации и развитию отечественного железнодорожного транспорта. Практическая значимость заключается в том, что исследование позволило выполнить объективную оценку состояния железнодорожного транспорта в сфере производительности его деятельности, найти наиболее уязвимые места по производительности отечественных железных дорог и разработать меры и пути минимизации расхождений с показателями стран-лидеров МСЖД. Кроме того, результаты анализа могут служить индикаторами необходимого повышения эффективности железнодорожного транспорта страны.